當前位置:中國港口網 > 航運&經濟 > 張家港口岸一季度國際航行船舶進出港艘次及裝卸貨量實現“雙增長”

張家港口岸一季度國際航行船舶進出港艘次及裝卸貨量實現“雙增長”

來源: 中國水運網 發布時間:2023-04-13 10:00:00 分享至:

 

江蘇海事

2023年第一季度,張家港口岸國際航行船舶進出港1563艘次,同比增長19.1%,國際航行船舶裝卸貨量達1486.4萬噸,同比增長4.2%。今年以來,張家港海事局謀實策出實招,優化口岸營商環境,促進提升口岸跨境貿易便利化水平,助力張家港口岸口岸跨境貿易實現“雙增長”。

一是打造一流口岸營商環境。構建以“遠程+自助”不見面審批為主、窗口辦理為輔的新型政務服務模式,不斷深化“美麗政務窗口”建設。在轄區內有針對性的配置自助政務服務設備,各類行政許可、報備事項不見面辦理率達到95%以上。核準維護15萬噸級海輪安全進出港,最大限度釋放深水航道紅利。運用政務服務“容缺受理”機制,開辟綠色通道遠程簽發并郵寄海船船員培訓合格證書。

二是提升港口口岸通關速度。推行告知承諾制和容缺受理服務模式,實現轄區所有代理單位告知承諾全覆蓋,在出口岸審批“經其他查驗單位簽署的《船舶出口岸手續聯系單》”環節實行告知承諾制,優化進出口岸審批流程。完善口岸查驗單位聯動協調機制,與張家港海關簽訂集裝箱危險貨物聯合查驗合作備忘錄,形成“六聯工作法”。優化政務服務舉措,在不影響船期、不影響碼頭裝卸作業的前提下對到港外輪開展PSC檢查。

三是服務港口功能有效提升。突出潛能釋放,深化落實《滬蘇海事監管服務保障一體化合作協議》,服務對接上港集團,實現更大范圍“業務協同、結果互認”。建立進江海船吃水動態調整機制,服務大型船舶“即報即批、快進快出、好靠好?!?。服務沿江企業開辟全球市場,保障青山鋼鐵印尼鎳鐵工程等項目大件設備安全運出。



圖片源于:中國水運網

聲明:此文版權歸原作者所有,若有來源錯誤或者侵犯您的合法權益,請與我們取得聯系,我們將及時進行刪除處理。

本文關鍵詞:張家港口岸 標簽:張家港口岸
聲明:凡本網注明稿件來源為“中國港口網”、“www.getmytransvript.com”的所有文字、圖片等作品,版權均屬中國港口網所有,轉載必究。若轉載使用,須同時注明稿件來源和作者信息,并承擔相應的法律責任。
0條評論
    相關推薦

    頭條

    特約撰稿人
    菠萝菠萝蜜高清视频在线观看免费|30元炮打老熟女|被公侵犯肉体中文字幕无码|免费的成年av久网站